《Microwave Journal》是國際最具影響力和專業(yè)性的微波和雷達(dá)技術(shù)媒體，提供RF、微波毫米波技術(shù)分析, 設(shè)計技巧, 最新信息, 展會及教育等資訊。木?？萍济绹庸続instein入選Microwave Journal最新發(fā)布的77GHz車載雷達(dá)報告。
近期，國際著名微波雜志《Microwave Journal》發(fā)布了全新的車載雷達(dá)市場報告，對車載雷達(dá)的政策法規(guī)、24GHz和77G車載雷達(dá)的未來發(fā)展趨勢、以及全球車載雷達(dá)市場的主要供應(yīng)商進(jìn)行了調(diào)研和分析。本文涵蓋了全球主要的77 GHz車載雷達(dá)的廠家和IC芯片公司，包括市場新進(jìn)入者如Ainstein （木牛科技美國子公司）、Metawave、Uhnder、Vayyar等全球各國雷達(dá)初創(chuàng)公司，也有傳統(tǒng)的Tier 1零部件供應(yīng)商，包括Denso、大陸、博世、德爾福等。文章對各公司的技術(shù)路線和競爭力進(jìn)行了詳細(xì)分析。
木?？萍济绹続instein針對海外市場發(fā)布的兩款長距、短距汽車?yán)走_(dá)，憑借先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)，性能優(yōu)勢，功能特性等連續(xù)入選專業(yè)媒體的雷達(dá)報道，獲得全球下一代汽車輔助駕駛和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜液兔襟w的一致認(rèn)可。
Ainstein雷達(dá)還被研究機(jī)構(gòu)Yole Développement與大陸，法雷奧，博世等傳統(tǒng)Tier 1的雷達(dá)進(jìn)行橫向的性能指標(biāo)、技術(shù)和價格評比，被認(rèn)定為行業(yè)最有競爭力的新晉雷達(dá)供應(yīng)商之一。
隨著自動駕駛和高級輔助駕駛技術(shù)的商業(yè)化發(fā)展，雷達(dá)作為核心傳感器之一越來越受到行業(yè)的關(guān)注。毫米波雷達(dá)相比激光雷達(dá)和攝像機(jī)具有諸多優(yōu)勢，可以在惡劣的天氣或者其他極端天氣條件下工作。雷達(dá)還可以精確測量目標(biāo)的速度，從而來預(yù)測潛在的碰撞風(fēng)險。傳統(tǒng)意義上，毫米波雷達(dá)也有其劣勢，比如缺乏光學(xué)類傳感器的三維和細(xì)節(jié)信息，但是隨著雷達(dá)新技術(shù)的采用，分辨率和處理能力的提升，這種情況正在發(fā)生變化。
根據(jù)歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（ETSI）和聯(lián)邦通信委員會（FCC）制定的頻譜法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計到2022年初，24 GHz車載雷達(dá)將逐漸退出美國和歐洲市場，被77 GHz車載雷達(dá)取代。77GHz是較新被批準(zhǔn)的毫米波雷達(dá)頻段，從行業(yè)法規(guī)和行業(yè)采用率方面都獲得了廣泛的關(guān)注。
據(jù)半導(dǎo)體行業(yè)著名產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)Yole Développement預(yù)測，全球車載雷達(dá)市場到2025年將達(dá)到86億美元，年復(fù)合年增長率達(dá)15.6％。2020年將成為一個重要的市場轉(zhuǎn)折點(diǎn)，77GHz車載雷達(dá)產(chǎn)品將逐漸全面替代24GHz產(chǎn)品成為主流，到2025年占90%以上份額。
木?？萍甲?017年進(jìn)入汽車?yán)走_(dá)領(lǐng)域以來，不斷在技術(shù)、產(chǎn)品、市場和客戶領(lǐng)域取得突破，為全球汽車主機(jī)廠商、Tier 1合作伙伴和自動駕駛平臺公司提供性能突出、技術(shù)先進(jìn)的新一代雷達(dá)傳感器。
如欲了解詳情，可以點(diǎn)擊閱讀原文或訪問：https://www.microwavejournal.com/articles/33705-comprehensive-survey-of-77-79-ghz-automotive-radar-companies-sensors-and-ics
網(wǎng)安備11010802024201號
返回